SRZL-III型跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀
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| 產(chǎn)品說(shuō)明 |
產(chǎn)品符合GB/T14833-2011《合成材料跑到面層》GB 36246-2018《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 一、產(chǎn)品說(shuō)明 隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門的普遍重視，跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀，是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道，標(biāo)線漆等滑動(dòng)阻力測(cè)試的儀器。也可通過(guò)典型路面滑動(dòng)阻力測(cè)試，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。 二、工作原理 滑動(dòng)阻力測(cè)試是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò)，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。 三、儀器結(jié)構(gòu) 底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用。 立柱：同立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。 示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。 擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。 四、主要技術(shù)規(guī)格 1、擺動(dòng)的力矩：615.000克毫米 其中擺重量：1500±30克 擺重心矩：410±5毫米 2、橡膠片對(duì)路面的瞭向靜壓力：2263克。 3、擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。 4、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米。 5、儀器總重約14公斤左右。 |
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